Схема подключения отопителя ваз 2108 на ниву

После 1994го выходной вал коробки передач и входной вал раздаточной стал соединять приводной вал, в котором крестовина заменена на ШРУС. Благодаря этому решению удалось немного снизить вибрации. Дополнение от 02.12.07. Автор Алексей Изготовил воздухозаборник по приведенным чертежам. Впрочем, сказать, что машиной недоволен, будет неправильно, так как затраты на ее содержание минимальные. Кроме того, мотор данной версии вместо карбюратора получил систему впрыска. Воздухозаборник состоит из четырех частей: — кольцо; — правая стенка воздухозаборника; — левая стенка воздухозаборника; — корпус воздухозаборника.

Масса подкапотного жгута крепится на одну из приварных шпилек крепления бачка тормозной жидкости. Очевидно, причина в несогласованности катушки соленоида клапана хх PIERBURGа с выходным сигналом блока управления, хотя потребляемый ток бюргера не отличается от аналогичного клапана «Солекса». Отвязал РПМ от двигателя, закрепив его на поперечной балке и реактивной тяге. Подогреватель подходит как для легковых, так и для грузовых автомобилей отечественного и импортного производства. Для обеспечения надлежащего контакта указанных клемм с кузовом заводом применяются корончатые шайбы, которые в отличие от шайб гровера должны быть не между клеммой и гайкой, а между кузовом и клеммой. Можно было перенести кнопки на одну позицию влево для заполнения пустоты, но пока не хотелось. К недостаткам такого расположения ручки регулятора, возможно, следует отнести отсутствие подсветки, но отыскивается он без проблем как на ходу, так и в стоящей машине. Теперь надо позаботиться о демпфере. На тросовых приводах в крайних положениях роль демпфера выполняет сам трос, он слегка выгибается, когда заслонка уже открылась.
Поэтому в пробках, особенно в жаркую погоду, рабочая температура очень быстро поднимается выше критического значения. В результате — банальный перегрев, не предотвратив который вовремя, можно «попасть» на серьезный ремонт двигателя. Цвета проводов «СадкоЪ2» указаны в паспорте изделия, поэтому будем называть их по функциональному назначению. Дополнительно можно подсоединить жгут ручного подсоса, тогда кнопкой можно будет вручную добавлять\убавлять обороты, точно так же как это делалось ручкой подсоса. Датчик внешней температуры воздуха используется «СадкоЪ-2» для автоматического переключения профилей, например «зима-осень(весна)-лето» и ни для чего более. Для включения карлсона на пониженных оборотах было поставлено дополнительное реле. Корпус подогревателя отливается из алюминиевого сплава АК12ч под высоким давлением, что обеспечивает его герметичность.

Похожие записи: